- De gepatenteerde brandstofmarkeringstechnologie van Dow helpt miljarden euro's aan belastingderving door veelgebruikte illegale verwijderingstechnieken te voorkomen
- ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker en de huidige merkstof zullen gedurende een overgangsperiode van 24 maanden naast elkaar worden gebruikt
HORGEN, ZWITSERLAND – 7 april 2022 – De Europese Commissie selecteerde de forensische merkstof voor brandstof ACCUTRACE™ Plus van Dow (NYSE: DOW) als de nieuwe gemeenschappelijke merkstof voor fiscale doeleinden in de Europese Unie. Het besluit om een nieuwe merkstof voor fiscale doeleinden – ook bekend als Euromarker – te gebruiken, is bedoeld om de lidstaten een veiligere en meer bestendige merkstof te verschaffen ter ondersteuning van de overheidsprogramma’s voor brandstoffraudepreventie.
“Het besluit van de Europese Commissie om ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker te gebruiken als de nieuwe Euromarker is een bewijs van de waarde van onze technologie”, aldus Katja Wodjereck, EMEAI Commercial Director, Dow Industrial Solutions and President en General Manager voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. “Brandstoffraude is een groot wereldwijd probleem dat in de EU1 jaarlijks voor een verlies aan belastinginkomsten van naar schatting 7 tot 10 miljard euro zorgt. Met onze bekroonde technologie heeft Dow in de sector een leidende rol gespeeld bij het vormgeven van programma’s voor brandstofmerkstoffen over de hele wereld. Onze technologie is bijzonder geschikt om de overheidsprogramma’s van de EU-lidstaten ter preventie van brandstoffraude en -diefstal te ondersteunen.”
De goedkeuring van ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker als de nieuwe Euromarker volgt op uitgebreide onafhankelijke technische en veiligheidsbeoordelingen van de nieuwste merkstoftechnologieën voor brandstof door het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek (GCO) en het Wetenschappelijk Comité voor gezondheids-, milieu- en nieuwe risico’s (WCGMN). De resultaten van de beoordelingen tonen aan dat ACCUTRACE™ PLUS een unieke weerstand biedt tegen de gebruikelijke illegale verwijderingstechnieken en beter presteert dan alternatieve technologieën, waaronder de huidige Euromarker2.
“Dow heeft een bewezen staat van dienst in het leveren van effectieve witwasbestendige merkstoftechnologieën voor brandstof die al jaren door overheden, waaronder het Verenigd Koninkrijk en de Republiek Ierland, zijn gebruikt”, aldus Daniel Saiz, Technical Service & Development, Dow Industrial Solutions. “Dow’s nieuwe, gepatenteerde ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker bouwt voort op het bewezen succes van deze technologieën, met meer unieke weerstand tegen bekende witwastechnieken, waaronder verwijderingsmethoden door distillatie.”
Enkele van de voordelen van ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker die hebben geleid tot de selectie als nieuwe marker zijn:
- Weerstand - ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker is zeer goed bestand tegen de gebruikelijke chemische en fysische witwastechnieken. De merkstof behoudt een unieke vingerafdruk in de brandstof, waarmee autoriteiten worden gewaarschuwd over het beoogde gebruik, en verbetert het beheer van de toeleveringsketen en de productidentificatie3.
- Geen schadelijke additieven - ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker bevat alleen elementen die normaal voorkomen in aardolie en aardoliederivaten (koolstof, waterstof en zuurstof), zonder bekende ozonafbrekende additieven. De stof vertoont niet de dioxine-emitterende of corrosieve eigenschappen van halonen, noch de gezondheidsrisico’s verbonden aan sommige metalen.
- Gemakkelijk te hanteren - Hoewel de ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker onzichtbaar is voor het blote oog en volledig ondetecteerbaar voor wie niet weet waarnaar hij in een labo moet zoeken, kan de stof worden gedetecteerd in een traditioneel laboratorium of in het veld met draagbare apparatuur. Het product is niet-ontvlambaar en is gemengd in een oplosmiddelsysteem met hoog vlampunt, waardoor het gemakkelijk te hanteren en toe te passen is door de eindgebruiker dankzij zijn uitstekend oplosbare, verpompbare en gietbare eigenschappen, zelfs bij lage temperaturen.
De Europese Commissie heeft een overgangsperiode van 24 maanden ingesteld waarin beide markers - ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker en de huidige Euromarker - naast elkaar op de markt kunnen bestaan, zodat de brandstofindustrie de nieuwe Euromarker soepel kan invoeren.
Ga voor meer informatie over de ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker naar: www.dow.com/en-us/brand/accutrace.html.
Over Dow
Dow (NYSE: DOW) combineert een wereldwijde aanwezigheid, integratie en schaalbaarheid van activa, gerichte expertise op het gebied van innovatie en materiaalwetenschappen, toonaangevende bedrijfsposities en leiderschap op het gebied van milieu, maatschappij en goed bestuur (ESG-criteria) om winstgevende groei te realiseren en een duurzame toekomst te verzekeren. Het bedrijf heeft de ambitie om het meest innovatieve, klantgerichte, inclusieve en duurzame bedrijf in de materiaalwetenschappen ter wereld te worden. Dow’s portfolio van kunststoffen, industriële tussenproducten, coatings en siliconen omvat een breed scala van gedifferentieerde, op wetenschap gebaseerde producten en oplossingen voor zijn klanten in snelgroeiende marktsegmenten, zoals verpakking, infrastructuur, mobiliteit en consumententoepassingen. Dow heeft 104 productielocaties in 31 landen en stelt ongeveer 35.700 mensen te werk. Dow realiseerde in 2021 een omzet van ongeveer 55 miljard dollar. Verwijzingen naar ‘Dow’ of ‘het bedrijf’ betekenen Dow Inc. en zijn dochterondernemingen. Voor meer informatie kunt u terecht op www.dow.com, of volg @DowNewsroom op Twitter.
Neem voor meer informatie contact op met:
Claudia Tagliavini
+ 34 917 407845
CGTagliavini@dow.com
Dow Industrial Solutions
Sergio Di Gesù
+32 2 4130340
sergio.digesu@porternovelli.be
Porter Novelli
1 Ecorys: Studie over de geraamde economische gevolgen van het witwassen van brandstof en bredere brandstoffraude in de EU (2019)
2 Europese Commissie, verslag van het GCO: Beoordeling van de prestaties van de kandidaat-merkstoffen op de shortlist met betrekking tot de technische eisen (2017)
3 Europese Commissie, verslag van het GCO: Beoordeling van de prestaties van de kandidaat-merkstoffen op de shortlist met betrekking tot de technische eisen (2017)